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科力尔电机有限公司,科力尔电机有限公司电话

日期:2023-11-09 10:53:00作者:人气:0

导读:大家好!我知道许多朋友对于科力尔电机有限公司非常感兴趣,但还不太了解其中的细节,我会在今天的分享中向大家展示一些关于科力尔电机有限公司的实例和应用,希望能帮助大家更好地

大家好!我知道许多朋友对于科力尔电机有限公司非常感兴趣,但还不太了解其中的细节,我会在今天的分享中向大家展示一些关于科力尔电机有限公司的实例和应用,希望能帮助大家更好地理解。

  1. 为什么高铁车票的退票费比飞机票还高?
  2. 火车票能改签几次
  3. 火车票能改签几次?

为什么高铁车票的退票费比飞机票还高?

据全国人大代表,湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举了解,目前火车票改签不便之处包括以下方面:

1、列车开车前48小时以内的,不能办理票面日期之后的改签。一张车票只能办理一次改签,改签之后不能再次改签。列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前,若乘车人没有赶上车,按规定只能改签成当天直达票,不能改签中转票,也不能办理退票,若当天无可改签直达票则车票只能作废。

2、鉴于以上原因,聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。他建议,旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车,改签至车票日期24小时以前的列车不收取改签手续费,改签至车票日期24小时之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。一张车票可办理2次改签,第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费,第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。

对聂鹏举代表的建议,笔者深表赞同。在互联网技术与大数据运用的当下,列车票源全部上网,旅客根据自己的需求随时购买和撤销,这应该是一件在技术上不难实现的事情。别说48小时、24小时,即使在开车前半小时变更,恐怕也不存在难以克服的技术问题。

3、至于所谓的“手续”,在后台服务器上就能根据指令执行,是能够“秒办”的。在电商平台退货,就是瞬间能完成的。何况实现电子化之后,购票退票无非都是通过一条信息,完全没有物理实体的搬运。实在想不明白,这个手续消耗了什么人力成本,需要多少只“手”才能完成。

因此,目前的手续费更像是一种“惩罚”机制,就是要旅客能够按照约定的时间到位消费,否则可能面临一定的经济损失。其中逻辑大概是:如果大家都买了票,到时退票的人多了,“高铁的运力就浪费了”。但如果高铁的运行实现充分市场化,那么就能从过往的运营规律中推断出目前的实际客流量,每月甚至每周动态增加或减少班次,做到供需合理匹配。反倒是改签自由度的降低,可能造成一部分旅客不得不放弃出行,且要缴纳“费用”,而放弃的座位也无法被其他想改签的旅客获得,由此造成隐形的短缺和浪费。

当下的高铁已经具有更加强烈的公众性,尤其是短途城际之间的列车,每小时一趟甚至几趟,随到随上,近乎实现了公交化。因此包括安检、候车、改签等一系列的便利性,会直接影响客流的增长率。这个时候如果不优化相关规定,可能导致效率的损失。

火车票能改签几次

一张车票只能办理一次改签,改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况,很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。

在此情况下,一旦错过发车时间,乘客便无法改签他日或者退票,尤其是远程出行时,于行程安排上极不便利,于经济上也是一种负担。列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前,若乘车人没有赶上车,按规定成只能改签当天直达票,不能改签中转票,也不能办理退票,若当天无可改签直达票则车票只能作废。鉴于以上原因,聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。

全国人大代表,湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举。他建议,放宽改签期限,允许二次改签,列车发车后直达票可以改签当天的中转票。

建议具体内容如下:旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车:改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费,改签至车票日期24:00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。

一张车票可办理2次改签,第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费,第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。

车票改签后,旅客取消旅行的,可以按规定退票,但开车后改签的车票不能退票。列车发车后若当天无直达票,有中转票的情况下,允许改签票面日期当天的中转票。

火车票能改签几次?

一张车票只能办理一次改签,改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况,很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。

在此情况下,一旦错过发车时间,乘客便无法改签他日或者退票,尤其是远程出行时,于行程安排上极不便利,于经济上也是一种负担。列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前,若乘车人没有赶上车,按规定成只能改签当天直达票,不能改签中转票,也不能办理退票,若当天无可改签直达票则车票只能作废。鉴于以上原因,聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。

全国人大代表,湖南科力尔电机集团股份有限公司董事长、总经理聂鹏举。他建议,放宽改签期限,允许二次改签,列车发车后直达票可以改签当天的中转票。

建议具体内容如下:旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车:改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费,改签至车票日期24:00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。

一张车票可办理2次改签,第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费,第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。

车票改签后,旅客取消旅行的,可以按规定退票,但开车后改签的车票不能退票。列车发车后若当天无直达票,有中转票的情况下,允许改签票面日期当天的中转票。

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