日期：2023-10-13 12:24:17作者：人气：0
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国六排放标准对污染物排放控制提出了更高的要求，受益于国六排放标准的实施，废气再循环（egr）产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件，对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就带大家深入了解下egr系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（egr）系统的研发、生产和销售，主要产品为egr阀、控制单元（ecu）、传感器、电子节气门、egr冷却器等，是egr行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：egr领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司拥有的egr系统，可以说是公司的核心竞争力，目前可是egr系统专家，具有引领行业发展的强大技术水平。
并且客户资源很充足，国内外主流车企及发动机企业都在覆盖范围内，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。资料显示该行业前三位的市场占有率就达到了87%，而隆盛科技一家就已经占据目前市场中的35%，在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大，是国内强大的egr领域佼佼者。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控就是新能源汽车中所说的"三大件"，而马达铁芯是电机最重要的一部分，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，且电动汽车对大功率的需求越来越强烈，发展方向也在向这一方面靠近，还有就是因为特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
隆盛科技已经完成了对于微研精密的售后，在这之后，以其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具作为基础，集成高端驱动电机马达铁芯生产线也已经成功的开发出来了，并且企业已经拥有量产的能力。现在，正式作为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有的头部客户如下：蔚来、通用、大众等，因此，隆盛科技公司也成功造就了第二增长曲线。
由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！
二、行业角度
egr领域：重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准，egr可以通过增加喷射压力以及增强缸内气流运动的方式，使得油气混合程度大大加强，从而使得汽缸的碳烟排放量大幅度降低。随着排放法规的进一步升级，egr产品的市场需求显著提高。特别是有些车型在国五阶段是不加装egr的，但是在国六阶段是需要加装的，将为其带来巨大市场需求。
马达铁芯领域：“碳达峰”“碳中和”已成全球共同目标，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一环境下，各个国家大力推进新能源车普及，全球新能源汽车进入高速发展期，这给予了马达铁芯大量市场资源。
总的来讲，隆盛科技作为egr系统和马达铁芯领域的领先企业，未来将充分享受行业发展带来的巨大机会，非常看好隆盛科技未来的表现。但是文章会有些滞后性，若是想更准确地知道隆盛科技未来行情怎么样，可以直接把下面链接打开阅读，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看一看隆盛科技估值到底是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
国六排放标准严格限制污染物排放，受益于国六排放标准的实施，废气再循环（egr）产品成为发动机尾气处理必不可少的零部件，抓住这个机会该产业的相关企业有望迈进新的发展阶段。下面就带大家深入了解下egr系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（egr）系统的研发、生产和销售，主要产品为egr阀、控制单元（ecu）、传感器、电子节气门、egr冷却器等，是egr行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：egr领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司所具备的egr系统，算得上是公司的核心竞争力，已经是egr系统专家了，具有引领着整个行业发展的先进技术水平。
并且客户积淀深厚，国内外主流车企及发动机企业都在覆盖范围内，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三名的占有率就已经达到了87%，而隆盛科技一家市占率已达到35%，在相关行业中为例第一，占据着很大的市场份额，是国内强大的egr领域领头羊。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控属于新能源汽车的"三大件"，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，不仅工艺复杂，对于精度的要求，也是非常高的，且随着电动汽车电机逐步向大功率方向发展，以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯就有了更加严格的要求。
隆盛科技已经完成了对于微研精密的售后，在这之后，凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了，并已具备量产能力。现在，正式作为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，以下这些都是其拥有的头部客户：蔚来、通用、大众等，隆盛科技成功发展了第二增长曲线。
由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！
二、行业角度
egr领域：重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准，egr可以通过提高汽缸内气流的喷射压力以及增强汽缸内气流的运动强度，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。随着排放法规的升级，egr产品的需求显著增加。特别是在国五阶段的时候，有部分车型是不用加装egr的，但是在国六阶段这些车型都需要加装egr，扩大了其市场值。
马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"现在作为全球追求的目标了，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的情况下，各国极力促使新能源车普及，全球新能源汽车进入高速发展期，这让马达铁芯获得大量客户资源。
总的来说，尤其是在egr系统和马达铁芯领域方面，隆盛科技属于比较优秀的企业，未来将充分享受行业带来的广阔市场空间，并且很相信隆盛科技未来的表现。但是文章稍微有点滞后性，如果想更准确地知道隆盛科技未来行情，可以直接把下面链接打开阅读，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，深入研究一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
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