五洲交通股价合理估值(0)(2)

五洲交通股价合理估值

五洲交通股价合理估值9月3日，主营公路收费的五洲交通(行情601368，诊股)迎来了”上涨”。

今日午后，五洲交通突然宣布了股价回落的公告，不过随后该股股价拉升幅度并不大，全天收涨2.16%，全天成交额较小，但依然实现了主力资金持续流入。

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据数据显示，五洲交通的主力资金合计持有1，876万股，主力净流入超千万元，持股量占流通股的4.38%。

从目前公布的信息来看，五洲交通2020年实现的营收和净利润同比增速均低于20%，呈现出“增收不增利”的状况，公司三季报业绩也不理想。

对此，五洲交通表示，公司传统主业中高速增长的业务模式尚未完全覆盖，且三季度公司业绩预计将会出现大幅下降。

业绩增长如此惨淡的五洲交通还“穿行”了哪家同行的优异光环?公开信息显示，截至2020年6月30日，五洲交通已承建南京市至北京高速公路京津通道、京京沪通道至京雄高铁项目，累计已完工或正在建总里程达7554公里，新增游客数达19万人。

但同时，其盈利能力却持续上升，盈利金额居高不下，2018年至2020年，公司分别实现归母净利润1.05亿元、1.71亿元、1.94亿元，同比增长分别为23.5%、50.8%、49.7%。

2020年公司累计实现归母净利润同比增长212.74%，远高于去年的30.3%增速，继续保持了增长的较快增速。

从交运上市公司今年年报来看，交通运输行业的整体业绩情况也十分强劲。

交运上市公司中，有62家公司今年上半年归母净利润同比增速超过20%，*ST盐湖、招商轮船、金瑞矿业、新宁物流、招商轮船、盐田港、北方国际、盐田港、湘邮科技等11家公司上半年的归母净利润同比增幅超过50%，其中，盐田港同比增速达到了352.71%，招商轮船、招商轮船、盐田港同比增速分别为253.25%、230%、233.81%、214.64%，而旗滨集团、长青集团、首开股份等6家公司的归母净利润同比增速则分别为326.72%、-86.24%、81.56%、-66.54%